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Articles de sv37

  • Noël. Une rame de métro emballée par un collectif d'artistes

    • Noël a inspiré un inconnu qui s'est chargé de décorer une rame de la ligne 8 du métro parisien. La RATP l'a retirée de la circulation.
      Noël a inspiré un inconnu qui s'est chargé de décorer une rame de la ligne 8 du métro parisien. La RATP l'a retirée de la circulation. | @DisLeur2Tweets
    • Noël a inspiré un collectif d'artistes et de graphistes qui s'est chargé de décorer une rame de la ligne 8 du métro parisien.

    La RATP a retiré vendredi de la circulation un métro dont l'intérieur d'une rame avait en partie été recouvert avec du papier cadeau rose vif, un geste revendiqué ensuite par un collectif d'artistes et de graphistes, sans doute inspiré par l'esprit de noël. 

    "Le but, c'était d'amuser les gens", a expliqué Cléa Polar, membre de ce collectif, Sisaprod, qui  a soigneusement emballé environ un tiers de cette rame de la ligne 8 du métro parisien du sol au plafond avec du papier cadeau rose à motifs, avec cinq de ses amis.

    "On a pris le premier métro pour faire ça. Beaucoup de gens nous parlaient et trouvaient ça assez sympa", a-t-elle dit, expliquant que l'emballage avait duré "environ 35 minutes". 

    Des photos de ce geste ont été publiées sur la page Facebook du collectif. 

    Publication de Sisaprod.

    La RATP avait expliqué vendredi matin qu'elle n'était pas en mesure de préciser où et quand cette"décoration" avait eu lieu, assurant simplement qu'il ne s'agissait pas d'un employé. 

    Environ un tiers de cette rame de la ligne 8 du métro parisien avait été soigneusement recouverte du sol au plafond de papier cadeau rose à motifs, a témoigné un voyageur vendredi matin. 

    "Dès qu'on s'en est aperçu, on a retiré le train de la circulation", a souligné la RATP.  

    Plusieurs usagers, surpris ou ravis, ont pris cette rame en photo et l'ont diffusé sur les réseaux sociaux. 

  • Devenez conducteur du métro parisien… en ligne

    JEU – Une application vous permet de vous frotter à la vie des chauffeurs de rames de la RATP…

    Devenez conducteur du métro parisien avec le premier simulateur en ligne gratuit http://bit.ly/1fnck4t
    Ce jeu vous permet de conduire un métro parisien, gérer sa vitesse, ouvrir et fermer les portes, de vous arrêter à temps en station. Et pour l’avoir testé, c’est bien loin d’être facile.

    Sont disponibles les lignes 1, 6 et 12. Sur la 1, le pilotage automatique ne fonctionne pas encore. Sur la ligne 6,  vous apercevrez la Seine, la Tour Eiffel, des immeubles parisiens et quelques tours haussmanniennes. Vous êtes même accompagné par Jean-Paul Belmondo dans Peur sur la Ville, agrippé au toit de la rame. Sur la 12, vous découvrez les vieilles stations de la section Saint-Lazare-Porte de Clichy.

    Alors essayez de ne pas faire trop attendre les usagers sur le quai. 

    Capture d'écran du site du Paris Metro Simulator

  • La Cerise sur les cadeaux ! AIX EN BUS

    A l'occasion de la campagne Je Monte, Je valide, Aix-en-Bus organise un jeu concours pour tous les usagers du réseau.

    Jouez et gagnez du 18 au 30 novembre 2013.Répondez au questionnaire, c'est du gateau !
    Gagnez 50 séances de cinéma pour 2 personnes, 25 paniers gourmands et 15 dîners pour 2 personnes.
    Pour jouer rendez-vous chez nos dépositaires participants où une urne sera mise à disposition pour remettre vos bulletins réponses (voir la liste ci-dessous):

    • Agence commerciale Aix-en-Bus située dans l’Office du Tourisme
    • Bar Tabac Le Thermal – 39 cours Sextius
    • Tabac Presse le Corona – 1 boulevard de la République
    • Kiosque La rotonde – Place Jeanne d’Arc
    • Tabac Presse Les lierres – 557 avenue Gaston Berger
    • La presse le Losange – 8 rue Blaise Cendrars
    • Tabac Presse du Pigonnet -  Clos Bernadette – 4 avenue du Pigonnet
    • Tabac Saint Benoit – 21 avenue Henri Mauriat
    • Aygosi Tabac Presse  -67 cors Gambetta /13 Tour d’Aygosi (fermé de 12h30 à 15h00)
    • Café Les 3 Sautets – 47 avenue Henri Malacrida
    • Tabac Totem Carré d’As- 442 avenue Roger Chaudon
    • Tabac Presse Palette – Avenue Paul Roubaud
    • Tabac Loto Presse Les Platanes – 2112 Route de Sisteron
    • Tabac Presse des Alpes – 46 avenue Maurice Plantier Venelles
    • Kiosque Presse – Place des Prêcheurs
    • Parc Relais Hauts de Brunet
    • Parc Relais Route des Alpes
    • Parc Relais Krypton

    Retrouvez également nos agents Aix-en-Bus aux arrêts de La Rotonde qui seront présents pour vous faire participer au jeu "La cerise sur les cadeaux".

    Le tirage au sort sera effectué le 4 décembre 2013.

    Bonne chance !

  • ÉNORME! 5 jeunes bourrés volent un lama dans un cirque à Bordeaux et lui font faire une balade dans le tramway!

    Un lama a pris le tramway à Bordeaux, jeudi matin à l'aube. Cinq amis qui sortaient de discothèque alcoolisés ont libéré l'animal "prénommé Serge" d'un cirque installé en ville, après avoir également dérobé un lion en peluche et un trombine à coulisses précise Sud Ouest. Ils l'ont ensuite promené en centre-ville, avant de lui faire prendre le tramway. 
    Le conducteur du tramway a stoppé son véhicule, alerté l'exploitant et fait descendre l'animal avec l'aide d'autres agents. Ils l'ont ensuite attaché à un lampadaire en attendant ses propriétaires. Le groupe d'amis a été placé en garde à vue et remis en liberté. Ils feront l'objet d'une mesure de réparation pénale. Des photos de l'escapade de Serge le lama ont été prises et rapidement partagées sur Twitter. 


    Une page de soutien sur Facebook au 5 Jeunes ,cliquez ici


    http://www.wat.tv/video/serge-lama-bordelais-qui-pris-6i6v1_5gkmr_.html"


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  • RENNES TESTE LA TÉLÉ EN DIRECT DANS LE BUS

    Bus & Car - Tourisme de groupe : Réseau urbain - Rennes teste la télé en direct dans le bus

    © Rennes Métropole


    Depuis moins d’une semaine, les usagers des lignes de bus 4 et 5 du réseau rennais peuvent regarder gratuitement les chaînes de la TNT pendant leurs trajets. Seule condition : être équipés d’un smartphone Android.

    Ce n’est encore qu’une expérimentation. Lancée le 17 octobre dernier jusqu’au 31 mars prochain, elle permet aux voyageurs des lignes de bus 4 (Beauregard - Beaulieu Atalante) et 5 (Patton - lycée Bréquigny) du réseau rennais de regarder gratuitement huit chaînes de la TNT pendant leurs trajets. Seule condition : posséder un smartphone Android. "En voiture, on peut choisir sa station de radio. Dans le bus, on pourra bientôt choisir son émission télé", espère Guy Jouhier, vice-président de Rennes Métropole délégué aux transports et aux infrastructures. A terme, la TV en mobilité pourrait être étendue à d’autres villes. En ligne de mire : la qualité de service. "Pouvoir regarder la télé dans le bus participe à raccourcir, dans les esprits, le temps de trajet", observe Frédéric Mazeaud, directeur de Keolis Rennes.  

    Une antenne sur les bus


    D’un point de vue technique, le principe est simple : les émissions diffusées par le réseau hertzien sont réceptionnées par une antenne externe installées sur les bus puis ré-émises grâce à un réseau en Wifi embarqué et accessibles sur les smartphones et tablettes Androïd, grâce à une application gratuite à télécharger sur le Play Store, l’application Apple Store devrait être disponible dans un second temps. En amont, il s’agissait de résoudre plusieurs difficultés liées notamment "aux vibrations du bus, à la vitesse, la chaleur, l’environnement électrique afin assurer la fluidité et la continuité de la diffusion Wifi, partout dans le bus", confie Alain Komly, directeur TNT de TDF, partenaire du projet.

  • Fil bleu modifie ses horaires à compter du 12 novembre

    L'offre du réseau et la fréquence restent identiques ; seuls les horaires changent puisque les temps de parcours ont été révisés.

    L'offre du réseau et la fréquence restent identiques ; seuls les horaires changent puisque les temps de parcours ont été révisés.

    Le réseau de transports en commun adapte ses trajets sur de nouveaux calages horaires. Les temps de parcours vont changer.

    Deux mois après le lancement du réseau, Fil bleu a reconnu des dysfonctionnements avérés et observé les demandes des voyageurs. L'offre du réseau et la fréquence restent identiques ; seuls les horaires changent puisque les temps de parcours ont été révisés, pour gagner en régularité et en ponctualité.

    Le 12 novembre, qu'est-ce qui va changer ? 
    Adaptation des temps de parcours, du lundi au vendredi, pour les lignes 2, 3, 4, 5, 10, 13, 14, 16, 34, 50, 54, 200 et C1.
    L'opérateur lance un calage horaire pour les scolaires, mieux adapté aux entrées/sorties des élèves dans leurs établissements. Lignes concernées : 101, 102, 107, 109, 111, 112, 113, 114, 115, 117, 11 (Fondettes : un départ supplémentaire à 7 h 30, arrivée Jaurès à 8 h 06 ; Gare Vinci 8 h 09) et adaptation de l'horaire d'arrivée au collège Jean-Roux : arrivée Maison rouge à 8 h 09 pour une sonnerie à 8 h 20 ; lignes 14 (adaptation de l'horaire pour le lycée Grandmont), 32 (départ du lycée Grandmont à 13 h 15 au lieu de 12 h 20), 52 (amélioration des principales correspondances avec le tram A au Beffroi pour les élèves du collège Léonard-de-Vinci domiciliés à Mettray).
    Les modifications concernent des adaptations secondaires : un aller-retour quotidien sans réservation, à l'essai, entre l'hôpital de l'Ermitage et le pôle Santé Alliance. Pour répondre à la demande des clients, le service R1 sera en test jusqu'au 21 décembre 2013 : le service fonctionnera du lundi au samedi, sans nécessité de réservation, avec un départ de Santé Alliance à 14 h et le départ de l'Ermitage à 17 h 30.
    Pour la desserte de Saint-Etienne-de-Chigny, la ligne 57 est modifiée : passage par les Ruaux, Vieux-Bourg et Moulin Tan et arrivée à Tours par le quai de la Loire à Saint-Cyr/Pont Napoléon/Les Halles/Jaurès/Gare Vinci.
    Concernant les lignes R2 et R3 : adaptation des horaires pour tenir compte des évolutions des lignes 11 et 50 (correspondances à Mareuil - Fondettes et Bois de Plante – La Ville-aux-Dames)
    Les nouveaux horaires seront accessibles dès le 6 novembre sur www.filbleu.fr ou par téléphone au 02.47.66.70.70. La version papier sera disponible dès le 25 novembre, en agence Fil bleu ou envoyée par courrier sur simple demande par téléphone.
    Les observations sur le réseau se poursuivent, et pourront engendrer d'autres adaptations courant 2014.

  • Tours : une pétition "contre Fil Bleu"

    Beaucoup de jeunes à signer la pétition et à se plaindre de Fil Bleu, que ce soit pour aller en cours ou pour rentrer après être sortis dans le Vieux-Tours.

    Beaucoup de jeunes à signer la pétition et à se plaindre de Fil Bleu, que ce soit pour aller en cours ou pour rentrer après être sortis dans le Vieux-Tours. - (Photo NR)

    Un Tourangeau, excédé par les changements de Fil Bleu depuis l'arrivée du tram, fait signer une pétition aux usagers. Plus de 1.000 signatures ont été recueillies depuis lundi.

    Depuis lundi, Cédric Delort, de La Riche, stylo et feuilles de papier en mains, fait signer une pétition "contre Fil Bleu" aux arrêts bus-tram. Jeudi après-midi, il avait déjà atteint les 1.000 signatures. "Dont deux chauffeurs de tram et deux de chauffeurs de bus", dit-il fièrement.

    Ses arguments :  

    La suppression des bus de nuit, qui circulaient jusqu'à 1 h 30 du matin auparavant, alors qu'actuellement le dernier départ de Tours est à minuit. Et la suppression de certaines lignes de bus ou parcours modifiés. Des gens qui habitent à l'Ermitage, par exemple, n'ont plus de bus, ce n'est pas normal.

    C'est après avoir attendu près de trois quarts d'heure à l'arrêt Boisdenier, et s'être plaint en téléphonant à Fil Bleu qui l'a " traité de menteur ", qu'il a décidé de partir tout seul en croisade contre les changements de lignes et d'horaires entraînés par l'arrivée du tram.

    Beaucoup de jeunes signent sa pétition, affirme Cédric Delort :

    Près de 90 %. A l'arrêt des Tanneurs, j'ai eu 250 signatures en deux heures. Tous les étudiants qui n'ont pas de bus pour rentrer après être sortis  le soir, mais aussi tous ceux qui travaillent le soir pour se payer leurs études. Au MacDo, la directrice m'a dit qu'elle avait du mal à avoir des étudiants maintenant. Beaucoup d'établissements de la place Jean-Jaurès ont signé pour leur personnel aussi. 

    "J'habite à Luynes, je travaille jusqu'à 21 h 30 et le dernier bus est à 20 h 30. Je dors de temps en temps chez des potes mais c'est galère. Je vais démanger en novembre", lui explique Mickael, 28 ans. Un discours qui se répète souvent.

    " Vous avez-vu la vidéo sur Fil Bleu, c'est exactement cela ? ", lui demande une étudiante pas contente de " ne plus pouvoir sortir le soir dans le Vieux-Tours ". " Je l'ai vue 8 fois, je ne m'en lasse pas ", répond-t-il. " Vous savez, je fais cette pétition pour les usagers plus que pour moi ", ajoute ce Tourangeau de 40 ans, en arrêt de travail depuis 4 mois.

  • FRAUDE : LE SYTRAL MET LA PRESSION SUR KEOLIS

    Bus & Car - Tourisme de groupe : Réseau urbain - Fraude : le Sytral met la pression sur Keolis



    Avec un taux de fraude actuel de 11 %, l’objectif assigné par le Sytral de 8 % n’est pas atteint. D’où le lancement d’une campagne et de nouveaux moyens pour y parvenir.

    La fraude sur le réseau lyonnais représente un manque à gagner de 11 millions d’€ par an, "une somme qui correspond à plus de 100 millions d’€ d’investissement qui ne pourront se réaliser ", selon Bernard Rivalta, président du Sytral. Dans un contexte où certains n’hésitent pas à revendiquer la gratuité des transports en commun, Keolis et le Sytral combinent leur force pour que les usagers valident leurs titres de transport préalablement achetés. Après avoir fait passer le niveau de fraude dans le métro de 14 à 6,5 %, grâce à l’installation des accès contrôlés, les deux partenaires souhaitent aller plus loin. En particulier grâce à l’utilisation d’un logiciel permettant de calculer le taux d’accolement, c’est-à-dire la différence entre le taux de passage et le taux de validation.

     

    Les conducteurs impliqués

     

    Ils souhaitent aussi obtenir de meilleurs résultats dans les autres modes. Car le taux de fraude est aujourd’hui de 13 % sur les tramways et de 15 % sur les bus. Outre une campagne de communication déclinée sous le mode humoristique, les mesures consistent en l’annonce sonore de contrôle dans les bus quelques arrêts plus loin. Egalement vont être mis en place des contrôleurs en civil à bord des véhicules et des journées de mobilisation générale de l’entreprise. Déjà, entre août 2012 et août 2013, le nombre de passagers contrôlés a augmenté de 15 %. Notamment, ils proposent aux conducteurs du réseau de travailler en alternance à la conduite et au contrôle. Sous la forme du volontariat, les intéressés passent des entretiens et suivent une formation interne de 10 jours pour obtenir l’attestation d’assermentation, validée par le Tribunal de Grande Instance. L’ensemble de ces mesures est censé accélérer la conquête de l’objectif des 8 % de fraude au global.

    SPOT:

    Voyager en règle, c'est quand même moins risqué ^^ !
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  • UNE GRÈVE LIMITÉE MAIS CONTINUE À TOURS

    Bus & Car - Tourisme de groupe : Réseau urbain - Une grève limitée mais continue à Tours

    Sur le réseau urbain de Tours, Fil Bleu, géré par Keolis, une partie des conducteurs est en grève depuis treize jours à l’appel de la seule CFDT. Les perturbations sont cependant limitées.

    A Tours, un mois après le lancement du tramway, plus de 80 conducteurs sont en grève à l'appel de la CFDT - qui représente environ 20% du personnel de conduite du réseau Fil Bleu - depuis treize jours. Ce mouvement de grève d'une heure est observé en période de pointe le matin et le soir sur les lignes 2, 10, 5 et 4. Cette grève reconductible n’affecte toutefois ni les rotations du tram ni les lignes scolaires.

    La CFDT dénonce une dégradation du service aux heures de pointe, avec des retards de dix à trente minutes. Selon le syndicat, ces difficultés sont apparues en juillet avec la mise en place du nouveau réseau. La CFDT réclame un allongement des temps de battement en bout de ligne afin de rattraper les retards depuis la mise en place du nouveau réseau lié à l'arrivée du tram.

    Pour le moment, la direction refuserait d'allonger ces temps de battement. Une commission doit analyser mi-octobre l’ensemble des lignes. Les conclusions devraient aboutir à des aménagements début novembre. Une échéance jugée trop tardive pour les membres de la CFDT. Des dysfonctionnements de la billettique sont aussi apparus.

  • Mi- bus, mi- tramway, découvrez le Mettis

    Pour Voir La Vidéo du Reportage de TF1 sur ce " Mi- bus, mi- tramway, découvrez le Mettis"

    Deux lignes de transports en commun, moitié bus moitié tram, ont été inaugurées samedi à Metz. Une solution moins coûteuse que le tramway et qui a déjà séduit Nantes, Rouen et Nîmes.


    Pour en Savoir + , je vous conseille d'aller sur le site : http://mettis.metzmetropole.fr